Рельсосверлильные станки

Согласно современным требованиям нормативной документации на железнодорожные рельсы в их болтовых отверстиях в обязательном порядке должны быть сняты фаски размером (1,0-2,0 мм) хх45°, что позволяет повысить предел выносливости рельсов в зоне стыка в среднем на 15 % за счет уменьшения концентрации напряжений на кромках отверстий. Однако это требование зачастую нарушается по причине отсутствия технических средств, необходимых для его выполнения.

В настоящее время промышленность освоила рельсосверлильные станки нового поколения, обеспечивающие не только производительное сверление болтовых отверстий в объемозакаленных и незакаленных рельсах, но и их упрочнение за счет двустороннего снятия фасок и упрочнения внутренней поверхности отверстия раскаткой. Эти станки также позволяют сверлить отверстия под рельсовые соединители.

Испытания, проведенные во ВНИИЖТе, показали, что обработка болтовых отверстий в рельсах по новой технологии позволяет увеличить предел выносливости по болтовым отверстиям не менее чем в 1,7 раза и во столько же раз уменьшить по сети количество представляющих прямую угрозу безопасности движения остродефектных рельсов с трещинами в шейке от болтовых отверстий из-за некачественного сверления и отсутствия фасок.